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無縫鋼管是采用冷、熱拔制成的，普遍用于介質壓力等于或大于1.6MPa . 有縫鋼管是鋼板成型后采用對接高頻焊接成，適用于介質壓力小于1.6MPa
規的無縫管頭上都有表識，出廠時候就噴上的，很正規也很詳細，包括規格材質生產標準爐號廠家商標等，而假的則沒有，如果有也是后來噴的，在銹的上面，很容易辨別.有一種流體管，其實就是經過處理的高頻焊管,其處理方法就是將原來的焊縫用專用的設備或者刨掉或者磨掉,還有一種就是將焊管熱軋。1）凡是刨掉的或者磨掉的都會留下痕跡，有的還很明顯，有時用工具除銹后更明顯；2）大家仔細觀察以下，20#鋼和Q235由于材質不同，它們的銹也不同；3）這種樺川鋼管的廠家由于怕承擔責任，他們的質量證明書上都是流體管而不敢說是流體用無縫鋼管；4）賣這種樺川鋼管的商家一般會要求按理論重量結算，大家都知道真正的國產無縫鋼管都是超出標準厚度的，一般是過磅；5）還有就是探傷和做成分檢驗了，這兩個手段都有局限，因為探傷對經過熱軋的焊管很難辨別，而現在河北有專門用20#鋼板做的焊管然后在加工，成分分析也就失去了意義。

現主營樺川熱鍍鋅焊管

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鍍鋅管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在于生產線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。生產過程各工序由循環系統組成，各槽溶液即酸堿液、電鍍液、出光與鈍化液等，只循環回用不向系統外滲漏或排放，生產線只設5個清洗槽，采用循環回用定期排放，特別是鈍化后不清洗的無廢水產生的生產工藝。
電鍍設備的特殊性
鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣，都屬于連續電鍍，但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽，槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同于鐵絲，有其獨特之處，槽設備較為復雜。槽體由上、下兩部分組成，上部為鍍槽，下部為溶液循環儲存槽，形成一個上窄下寬狀、似梯形的槽體，在鍍槽中設有鍍鋅管電鍍運行的通道，槽底有兩個通孔與下部的儲存槽相通，并與液下泵形成鍍液循環復用系統。因此，鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣，鍍件都是動態性的，而與鐵絲電鍍不同之處，電鍍鍍鋅管的鍍液也是動態性的。
樺川尺寸規格公稱內徑 英寸 外徑 mm 壁厚 mm 最小壁厚 mm 米重 kg 根重 kg 米重 kg 根重 kg
DN15 鍍鋅管 1/2 21.3 2.8 2.45 1.28 7.68 1.357 8.14
DN20 鍍鋅管 3/4 26.9 2.8 2.45 1.66 9.96 1.76 10.56
DN25 鍍鋅管 1 33.7 3.2 2.8 2.41 14.46 2.554 15.32
DN32 鍍鋅管 1.25 42.4 3.5 3.06 3.36 20.16 3.56 21.36
DN40 鍍鋅管 1.5 48.3 3.5 3.06 3.87 23.22 4.10 24.60
DN50 鍍鋅管 2 60.3 3.8 3.325 5.29 31.74 5.607 33.64
DN65 鍍鋅管 2.5 76.1 4.0 3.5 7.11 42.66 7.536 45.21
DN80 鍍鋅管 3 88.9 4.0 8.38 50.28 8.88 53.28
DN100 鍍鋅管 4 114.3 4.0 10.88 65.28 11.53 69.18
熱鍍鋅帶鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業.
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

專業生產樺川熱鍍鋅焊管

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熱鍍鋅管
是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。
冷鍍鋅管
 
冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。目前建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。
熱鍍鋅鋼管
鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
冷鍍鋅鋼管
鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
樺川用途常說的鍍鋅管現在主要用于輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。六、七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。
樺川生產工藝黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘干→熱浸鍍鋅→內外吹→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗、修整→打字標識→包裝入庫、運輸
只能提供大致流程，更詳細的屬于各生產廠家的機密
樺川技術要求1、牌號和化學成分
鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB 3092所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。
2、制造方法
黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。  鍍鋅管圖片[2]
3、螺紋及管接頭
3.1 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB 822的規定。
3.2 鋼制管接頭應符合YB 238的規定；可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規定。
4、力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3092的規定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。
6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。

生產能力強,交貨速度塊樺川熱鍍鋅焊管